九游娱乐官网-开拓者为杨瀚森安排专机16顺位16号前来报到的简单介绍

　　1938年5月20日清晨，日本长崎、熊本、久留米、福冈、佐贺、佐世保等6个城市的居民，早上起床后惊奇地发现，自家的房前屋后落满了类似传单的纸片。

　　有人好奇地拾起来一看，发现上面写着：“尔国侵略中国，罪恶深重。尔再不训，则百万传单将变为千吨炸弹。尔再戒之。”

　　这难道是中国飞机空袭本土扔下来的传单？日本人不敢相信。怎么可能？我们大日本帝国的领空，不是全世界最安全的领空吗？

　　肯定是潜入日本本土的中国间谍故意抛散，造成空袭假象的！

　　于是认真的日本人就去化验纸张，看是不是日本生产的。化验的结果是纸张并非日本制造的。他们这才将信将疑地觉得，这传单是从天而降的。

　　问题是，中国空军有这个能力吗？

　　有！大大的有！

　　这一次纸弹空袭日本本土，正是中国空军以徐焕升上尉为首的8名飞行员，驾驶2架美国产马丁139WC轰炸机执行的！

　　派飞机空袭日本本土，是蒋介石的创意

　　自从中日于1937年正式开战以来，由于是日军侵略我国本土，所以总是日本空军飞临我军阵地、我国城市，肆意投弹，肆意攻击。

　　所谓来而不往非礼也。一直被炸得很郁闷的全体中国人，当然也包括蒋介石，估计一直在想这样一个问题：

　　什么时候，我们自己的飞机才能飞临日本本土上空，也炸他们一下子？就算不能排山倒海地投弹，只投个一两颗炸弹，也行啊。

　　正是基于这个想法，当时还在武汉的蒋介石，在1938年5月8日的日记中写道：“空军飞倭示威之宣传，须早实施，使倭人民知所警惕。盖倭人夜郎自大，自以为三岛神州，断不被人侵入，此等迷梦，吾必促之觉醒也。”

　　既然决心已下，要去日本炸它一下子，那么现在问题来了，怎么炸？拿什么去炸？

　　当然是拿轰炸机去炸。但是，航程短的轰炸机还不行。否则，还没有炸着日本，就先自己掉海里了。

　　仔细一查，当时颇为弱小的中国空军，还真有这种远程的轰炸机，虽然只有2架了。这2架，就是从美国买回来的马丁139WC轰炸机，美国空军也叫“B10轰炸机”。

　　这种飞机由美国马丁公司制造，是当时世界上最先进的轰炸机。

　　说起来，生产马丁139WC轰炸机的这家马丁公司其实也很牛。

　　在美国，后来研发出C-130“大力神”运输机、F-117“夜鹰”隐形轰炸战斗机、F-22“猛禽”隐形战斗机、U2高空间谍侦察机等一大堆神机的公司，叫洛克希德马丁。这“洛克希德”跟着的那个“马丁”，就是我们现在说到的这个“马丁”。

　　也就是说，这个马丁公司，后来被洛克希德公司收购了，这才有了今天的美国军火商巨头洛克希德马丁公司。

　　这个马丁公司本身不含糊，搞出来的轰炸机自然也不含糊。在当时，马丁139WC轰炸机还是保持着几项世界第一的记录的：

　　一是速度快。它是双发单翼轰炸机，时速高达350公里/小时，这已经是当年绝大部分战斗机的速度了。可是，别忘了，这轰炸机可是重达7吨的。

　　二是航程远。它的航程长达2200公里，超出当年主流轰炸机的一倍还要多。而从中国沿海的浙江机场起飞到日本本土，单程约900公里，往返约1800公里。它的航程正好，基本够得着。只要不在日本上空长时间晃悠就行了。

　　三是载弹量大。它的载弹量接近2吨，又是一个远超同类机型很多的指标。

　　四是防御能力较强。不仅机身有装甲，还有3挺自卫机枪。

　　这个大杀器一出来，当时中国政府就利用与美国的良好关系，在抗战爆发前颇有远见地买了9架。为此，还特别成立了一个第8大队第30中队，简称“马丁中队”，装备了这批B10轰炸机。

　　只是可惜，经过训练、打仗这一番折腾，等到打算轰炸日本时，只剩2架了。

　　没事儿，2架也够使了。

　　想一想日本人也是蛮倒霉：中国想炸日本的本土，手中就刚好有2架远程轰炸机，而这种轰炸机的航程呢，又刚刚好够得着炸它一把。可见，万事在冥冥中，自有天意。

　　飞机有了，那谁来开呢？

　　蒋介石选中了自己以前的专机驾驶员，现任空军轰炸机大队的上尉中队长徐焕升。

　　徐焕升，上海崇明人，1907年生。1929年进入中央航空学校受训，后进入德国国立航空学校学习，又进入意大利航空专业学校深造。1934年学成回国后，任蒋介石的专机驾驶员。

　　经过三个国家空军院校的培训，这样的飞机员，飞行技术自然没得说了。

　　飞机有了，飞机员也有了，那装什么炸弹呢？有人主张实弹轰炸，以血还血。

　　但是，即使2架飞机满载4吨炸弹，而且发发命中，又能炸死多少人呢？

　　与其这样，不如装纸弹，也就是装传单，从空中散发。既可以揭露日军侵华罪行，又可以显示中国的境界。

　　我国的飞机在可以轰炸你国本土和人民的情况下，仍然选择了不进行实弹轰炸，而以宣传为主。我们投下的，不是4吨炸弹，而是4吨传单。

　　老蒋这是要“以德服人”的节奏啊。

　　他的那位贤内助，蒋宋美龄更是为这次纸弹轰炸日本，取了一个很好听的名字：“人道主义远征”。

　　人道主义远征

　　听上去很美，但干起来很险。

　　因为在当时的条件下，执行这样的任务风险非常之大，基本相当于自杀和送死。

　　因为徐焕升他们驾驶的这两架轰炸机，不可能有战斗机护航，战斗机没有这么远的航程。

　　这样一来，在长达一两千公里的航程中，只要有日本战斗机发现并且冲上来缠斗，咱们就得用轰炸机和日本的战斗机打，这种情况下轰炸机基本没有生机可言。

　　唯一的机会是，日军当时还没有装备雷达，还没有在夜晚无死角监视天空的能力。

　　所以，这样的事，只能选择在夜间搞。我们也学鬼子，悄悄地进村，打枪的不要！

　　1938年5月19日15时许，武汉南湖机场，2架马丁139WC轰炸机静静待命。

　　正驾驶徐焕升、副驾驶苏光华、领航刘荣光、通信员吴积冲登上1403号长机，正驾驶佟彦博、副驾驶蒋绍禹、领航雷天春、通信员陈光斗登上1404号僚机。

　　15：23，8位勇士，就此出征。

　　首程是武汉飞宁波，在栎社机场落地加油，并且等待武汉指挥部的最后命令。

　　23：00，武汉指挥部正式下达出征命令。徐焕升等8人当即向蒋介石发出致敬电兼辞行电：

　　“职谨率全体出征人员，向最高领袖蒋委员长，及诸位长官行最高敬礼，以示参与此项工作之荣幸。并誓以牺牲决心，尽最大努力，完成此非常之使命！”

　　23：48，勇士们驾机起飞，一路向东，再不回顾。

　　起飞不久，徐焕升向武汉指挥部报告：“云太高，不见月光，完全用盲目飞行。”

　　半小时后，徐焕升第二次报告：“现在月光中成队飞行，目标明确，一切顺利。”

　　5月20日2：25，轰炸机编队从3500米的高空飞临日本长崎。

　　这是中国空军轰炸机首次飞临日本本土，也是日本领空有史以来第一次被外国飞机空袭。

　　徐焕升报告武汉指挥部：“顺利到达目的地，开始散发文告。”

　　飞机下的长崎，毫无防备，灯火通明。徐焕升一声令下：“目标马路路灯，投弹！”

　　机组人员马上迅速而又熟练地将纸弹推出机舱。于是，成千上万张传单如六出雪花，从长崎的上空飘落而下。

　　随后，轰炸机编队继续向东深入日本本土，到达熊本上空，再撒传单。

　　熊本已是本次远征的权限点了。撒完传单之后，轰炸机编队折向北方，向久留米、福冈飞去。

　　在福冈，轰炸机编队开始掉头，折向西方，飞向佐贺。继续向西，飞临佐世保。

　　佐世保是轰炸机编队这次远征的最后一站。在撒完了所有的传单之后，勇士们开始踏上回家的路。

　　轰炸机编队在抛撒传单时，正是凌晨，日军猝不及防，黑暗之中既不知我军来了多少飞机，也不知道我军轰炸的目标所在，更重要的是，他们还要加强对首都东京的防空，以免他们的天皇陛下受惊。万一他在床上惊出个啥毛病来，影响很大，是不是?你懂的。

　　因此，日军当时既未发射高炮，也没有出动战斗机升空拦截，让徐焕升等人投撒纸弹的过程非常从容。

　　5：23，轰炸机编队顺利飞返公海。

　　但是，当轰炸机编队返航经过浙东时，遭遇了浙江台州三门湾海面日舰的高炮射击，同时也发现有日军战斗机起飞拦截。

　　然而，轰炸机编队在徐焕升的指挥下，发挥自己飞行速度快、飞行高度高的优势，将日军战斗机甩在了身后。

　　但是，此时徐焕升头脑清醒地意识到，日机一定会判断出轰炸机编队将降落在距离最近的宁波机场，也一定会从后跟踪我机，然后轰炸、扫射宁波机场进行报复。所以，徐焕升临时决定直飞南昌，以避开日军的战机。

　　8：48，1403号长机、1404号僚机分别降落在南昌和玉山机场，加油后继续西飞。

　　不出徐焕升所料，不久以后宁波机场果然传来了日机轰炸的消息。

　　11：30，8位勇士、2架飞机，在16个小时的长途飞行之后，终于完成任务，安全降落在汉口王家墩机场。

　　至此，“人道主义远征”圆满成功。

　　武汉三镇沸腾了！远征勇士们在机场得到了武汉市民的夹道欢迎。

　　《大公报》：“空军初次远征日本，在九州各地散发传单，唤醒日本迷梦，发扬中国德威。”

　　《申报》：“冲破万里长空，完成神圣使命，神鹰队长征三岛，散发传单不滥杀无辜，以正义人道告诫敌国。”

　　《新华日报》：“我神勇空军征日创伟举，长崎佐世保传单飞舞惊破敌胆魂，我为维护人道免伤无辜并未投弹，警告残暴敌寇万吨炸弹随时可至。”

　　香港舆论：“传单比炸弹更具威力，中国空军来去自如，足见日空防不可靠，今后日人不得安宁矣！”

　　英美的媒体，则主要在揶揄日本防空形同虚设，不像他们自己吹嘘的那么密不透风。

　　路透社说：“日本一向吹嘘，其本土从未受到外来威胁，其空防咸针对美苏，而视中国空军不足畏，而今恰恰是中国的空军，创袭击日本之最先纪录，可谓一鸣惊人！”

　　美联社评论：“中国空军远征日本的成功，证实中国实力甚强，决非日本所能击败。其投下的是传单而非炸弹，堪称仁义之师。”

　　美国报纸评论道：“中国飞机往日本散发传单，唤醒日本国民，意义极为重大，且饶有趣味。”

　　英国报章说：“中国空军来去自如，足见日本空防不可靠，今后日人不得安宁，所谓大日本帝国固若金汤的空防，不过贻笑大方而已。”

　　众所周知，美军后来也策划和实施过一次针对日本本土的轰炸，也就是杜立特空袭，但那是五年之后的1942年4月18日了。

　　所以，中国飞行员徐焕升，才是空袭日本本土的第一人。

　　徐焕升后来官至空军参谋长、副总司令和总司令，空军上将。1984年3月4日，徐焕升在台北病逝。

　　我们的英雄享年77岁。

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